志賀

比良

←クイックで再生１３４１ＫＢ

昭和４９年に湖西線・草津線用として登場した国鉄近郊型車両です。 ベースとなったのは１１３系１０００番台で難燃化を図るための処置を施しています。 また。湖西線沿線の気候に対応するために耐寒構造が採用され、側扉は自動・半自動両用となり、凍結 防止のためにレールヒーターが、前面はホイッスルカバーが取り付けられるなど１１５系３００番台に近い スタイルとなりました。 更にＪＲ西日本では様々な延命工事が行われ、一部が延命ＮＡ工事や、車体を大幅に改造した上、戸閉 装置の直動化や内装が転換クロスシートに変更された体質改善Ｎ４０車へと改造されています。 また、１１０ｋｍ／ｈ運転対応工事＋ブレーキテコ改良を施したことから、原番号＋５０００へと改番されました。 そのほか、嵯峨野・山陰線に活躍の場を移した車両には全自動密着連結器の装備や、一部車両では 半自動扉の開閉ボタンが取り付けられました。

【ＴＯＰ】−【ＪＲ】−【西日本旅客鉄道】−【１１３系５７００番台】−【走行音】