近畿日本鉄道１６２０系−走行音
耳成
大福
近畿日本鉄道１６２０系−車両説明
１２３０系と同様の全線共通車体を採用した車両として、平成３年に登場した車両です。

車両は先に登場した１４２０系と同じ２１ｍ級の車体で、左右対称の窓・扉配置となっているのも、
１４２０系と共通しています。
制動装置は、汎用車と併結する関係から電磁直通ブレーキ装置が採用され、山岳区間を走ることを
考慮して抑速ブレーキも装備され、Ｍｃ車に抑速ブレーキ用の抵抗器も設置されています。
１４３７系の４両編成バージョンで、１０２６系と全く同じ仕様ですが、制御装置は三菱製を採用しています。
この内、１６４１編成のみ６両編成を構成し、他は４両編成となっています。

全て大阪線に配属されています。
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